Макс, Хабаровск
Рено Дастер — это автомобиль, лишенный явных недостатков. Кроссовер привлек внимание еще и тем, что обслуживание обходится дешево. Если в первый год после покупки не возникает проблем, что прохождение ТО у официального дилера обходится дороже, чем затраты на расходные материалы. Да и «официалы» ищут способы для того, чтобы лишний раз заработать на покупателях. Например, через некоторое время после покупки перестала открываться левая передняя дверь. У дилера после проверки заявили, что данный случай является гарантийным. Но провести ремонт сейчас не могут. Нужно ждать 2 дня, чтобы решение принял инженер. Однако, если сейчас заплатишь 500 рублей, то через 2 часа сможешь уехать на машине. Эта мелочь хорошо показывает, как дилеры относятся к покупателям.
Из недостатков Дастера можно выделить слабые стойки стабилизатора, которые приходится менять достаточно часто. А по прошествии 60 тысяч километров придется покупать сайлентблоки задней подвески. Эти детали обойдутся примерно в 12-15 тысяч рублей. Естественно, скорость износа во многом определяется стилем вождения. Но судя по опыту других владельцев, для Дастера это характерная проблема.
Купленный кроссовер уже второй в нашей семье. Дорестайлинговая версия Дастера, по моим ощущениям, отличается мягким управлением, а нынешний потребляет меньше топлива и лучше ведет себя на дорогах.
Предложение для владельцев автомобилей Renault: Присылайте отзывы о своих автомобилях (с фото или без) на magrid2310@yandex.ru. За каждый отзыв Вы получите денежное вознаграждение. Об условиях договоримся.
Загрузка...
