Рентабельность ГБО на Рено Дастер – отзыв владельца

Газовое оборудование подходит для автомобилистов, которые часто используют своё транспортное средство как способ передвижения на большие расстояния и при этом хотят экономить на своих поездках. Один из автолюбителей, установив ГБО на свой Рено Дастер – отметил быструю окупаемость установки, значительную экономию денежных средств, но и определился с некоторыми минусами использования газа.

ГБО Renault Duster


Хозяин французского кроссовера через год эксплуатации ГБО провел определеные подсчеты. Это помогло определить, что автомобиль Renault Duster работающий на газовой установке с переменным использованием бензина, помог сэкономить 33.60% от общего топливного бюджета стандартного Дастера. Средний расход газа составил 11л на 100км, бензина затрачено в среднем 0.5л. Статистика собиралась в течении года. Установка окупилась уже через 25 000 км пробега машины – что составляет всего несколько месяцев эксплуатации (в год автовладелец проходит более 35 тысяч километров).

Автовладелец не только вычислил экономичность газового оборудования, но и сравнил динамику и качество движения кроссовера на разном топливе. В среднем скорость разгона схожа, до 100км на бензине машина разгонялась за 11.98 секунд, на газе за 12.14 секунды. При этом расход бензина меньше чем газа в момент разгона – но при правильной настройке ГБО можно избежать и эту проблему.

Renault Duster не обладает мощным мотором, поэтому не требует дорогостоящее газовое оборудование. Автомобилист установил бюджетную версию ГБО, в которой в роли топливных магистралей использовались пластиковые трубы. Согласно наблюдению водителя – медные аналоги топливных трубок быстро приходят в непригодное состояние.

Газовый баллон объемом 60 литров, владелец Дастера установил под багажником в полу. Под капотом Renault Duster на газу были заменены:

  • Форсунки;
  • Фильтр очистки;
  • Прошивка «мозгов»;
  • Редуктор.

Около ручки КПП автомобилист установил внутри салона пульт управления газовым оборудованием. Для монтажа водитель обратился в СТО, где были предоставлены все необходимые сертификаты, гарантийный талон, отчет о техосмотре и инструкцию по применению ГБО. Этого пакета документов достаточно по законодательству чтобы легализовать газовое оборудование на Renault Duster.

Из недостатков автомобилист выделил сложности при эксплуатации транспортного средства на газовом оборудовании. Главный минус: многие газовые автомобильные заправки при сильном морозе не работают, так как по словам сотрудников АЗС – колонки неправильно производят подсчеты подаваемого газа при температурах меньше -25 градусов по Цельсию. Вторым недостатком автовладелец выделил запрещенный въезд в большинство подземных парковок, при установленном ГБО. Третьим минусом станет уменьшение объема багажника – газовое оборудование займет половину его площади.

Согласно своим наблюдениям, автовладелец Renault Duster на ГБО указывает явное преимущество газа в соотношении цена/качества – экономить получается значительное количество денежных средств.

Но этот способ улучшения автомобиля не подойдет каждому из-за определенных минусов эксплуатации.

Ссылка на основную публикацию