Чтобы сравнить Рено Дастер и Рено Аркана, нужно обратиться к техническим характеристикам обеих моделей, а также учесть формат позиционирования автомобилей. Первый кроссовер относится к бюджетному классу и пользуется популярностью у водителей, которые эксплуатируют машины в условиях бездорожья. Вторая модель ориентируется преимущественно на молодежный сектор рынка, в связи с чем сравнение паркетников нужно проводить по нескольким параметрам.
Сравниваем внешний вид
Рено Аркана — это первый кроссовер французской марки, на которым производитель опробовал новый дизайн. В сравнении с другими моделями данный паркетник выделяется следующими особенностями:
- купеобразный кузов;
- каплевидные светодиодные ДХО, опускающиеся вниз от головной оптики;
- рельефнообразный капот;
- расширенный воздухозаборник в переднем бампере;
- приземистая корма с заметным спойлером;
- оригинальный задний обвес с пластиковой вставкой, в которой размещается номерной знак.
Если сравнить Аркана именно с Рено Дастер, то последний отличается от «старшего» кроссовера по множеству параметров. Компактный паркетник характеризуется следующими особенностями:
- квадратичная головная оптика с тремя секциями, в которых размещаются галогенные огни;
- прямоугольная радиаторная решетка с крупной металлической планкой по центру;
- передний бампер с усиленной защитой и компактными противотуманными фарами круглой формы;
- практически отвесная багажная дверца с расположенными по бокам вертикальными фарами;
- крупная металлическая пластина под задним бампером.
Сравнение Аркана и Дастер осложняется еще и тем, что компания Рено предлагает на российском рынке устаревшую версию второго кроссовера. Обусловлено это отчасти стабильным спросом на эту модель.
Салон и багажник
При сравнении салона Arkana и Duster выявляется больше различий, чем сходных элементов. Первый вседорожник отличается современным исполнением и продуманной с точки зрения эргономики компоновкой. В зоне центральной консоли у Арканы передняя панель разворачивается в сторону водительского кресла, что облегчает управление встроенной электроникой через сенсорный монитор. Под последним производитель разместил блок управления климатической установкой, содержащий три крупных шайбы.
Повышенную эргономичность салона кросс-купе обеспечивает и продуманный трансмиссионный тоннель, который в районе рычага КПП немного поднимается вверх. Здесь же находится шайба, посредством которой можно выбрать режим движения. Приборная панель у кросс-купе отличается яркой подсветкой и наличием информативного дисплея бортового компьютера.
Если сравнить размер Рено Аркана с Дастер по габаритам, то первый существенно выиграет под данному показателю. За счет этого кросс-купе отличается более комфортабельным салоном в задней части, где свободно могут разместиться трое взрослых пассажиров. Не менее удобны и передние кресла, выделяющиеся выраженной боковой поддержкой.
Внутреннее убранство Рено Дастер исполнено в минималистическом стиле. Основное внимание в интерьере кроссовера приковывает центральная консоль, оформленная в виде отдельного блока. В этой части размещены небольшой сенсорный дисплей, ниже от которого установлены также три шайбы, предназначенные для управления климатом. Приборная панель у Duster с тремя стандартными «колодцами» как будто приподнимается вверх.
Посадка в салон этого пакретника в сравнении с купеобразным пакретником менее комфортабельная, что обусловлено двумя обстоятельствами: небольшими размерами автомобиля и сравнительно простыми сидениями.
У Рено Аркана объем багажника составляет 508 литров, у Дастер — 408 литров. То есть, если сравнить по этому параметру, первый кроссовер также превосходит второй.
Возможности мультимедиа
Выбирая между тем, что приобрести, Рено Аркана или Дастер, следует учитывать, что кросс-купе отличается более технологичным оборудованием. Это, в частности, проявляется в возможностях мультимедийного комплекса, которым оснащены оба автомобиля.
У Аркана данное оборудование способно связываться с мобильными устройствами, работающим на iOS или Android. Мультимедийный комплекс у кросс-купе поддерживает сервисы Яндекса. Через 8-дюймовый сенсорный экран можно настроить:
- уровень рулевого усилия;
- алгоритм работы бесступенчатого вариатора;
- скорость отклика двигателя;
- климатическую установку;
- атмосферную подсветку салона.
Мультимедийный комплекс Рено Дастер обладает более узким функционалом в сранении с Аркана. У компактного вседорожника данное оборудование также поддерживает связь с мобильными устройствами. Однако через сенсорный дисплей можно настраивать только аудиосистему или навигацию. То есть нельзя сравнить между собой возможности мультимедии, так как каждый из автомобилей оснащается совершенно разным оборудованием.
Силовой агрегат
Новый Рено Дастер можно приобрести с одним из трех доступных двигателей:
1,6-литровый бензиновый с отдачей в 114 л.с. и тягой на уровне 156 Н/м;
2-литровый бензиновый, выдающий до 143 л.с. и 195 Н/м;
дизельным на 1,5 литра, развивающим не более 150 л.с. полезной мощности и 240 Н/м тяги.
Первый бензиновый агрегат доступен и Рено Аркана. Но если сравнить топовые модификации вседорожников, то кросс-купе заметно превосходит компактную модель. Arkana в максимальных исполнениях оснащается 1,33-литровым турбоагрегатом от Daimler AG. Этот двигатель собирается в Германии и поставляется в Россию в готовом виде. Максимальная отдача турбодвигателя достигает 150 л.с., а крутящий момент — 250 Н/м.
При этом, если сравнить динамические показатели обеих моделей, то Дастер выглядит привлекательнее. Аркана только в исполнении с турбомотором быстрее достигает отметки в 100 км/ч. Аналогичное превосходство наблюдается и при рассмотрении показателей топливной экономичности. А в версии с дизельным агрегатом Duster существенно превосходит своего конкурента.
Трансмиссия
Стандартно обе модели оснащаются 5- либо 6-ступенчатыми механическими коробками передач и передним приводом. В топовых версиях на Дастер устанавливается 4-диапазонный «автомат», на Аркана — бесступенчатый вариатор. Также оба паркетника можно укомплектовать подключаемым полным приводом. При сравнении по внедорожным способностям Рено Аркана и Дастер сопоставимы между собой.
Сравниваем комплектации и цены
При сравнении Рено Дастер и Рено Аркана по цене первый выглядит более привлекательным. Стоимость компактного вседорожника в зависимости от комплектации варьируется от 719 тысяч до 1,153 миллиона рублей. Кросс-купе можно приобрести за 1,015-1,525 миллиона рублей.
Столь большая разница в цене обусловлена тем, что Arkana отличается расширенными комплектациями. Купеобразный паркетник уже в начальных версиях превосходит конкурента за счет наличия следующего оборудования:
- электроусилителя руля, который регулирует усилие в зависимости от скорости;
- светодиодной светотехники;
- 3,5-дюймового экрана на приборной панели;
- боковых подушек безопасности;
- системы кондиционирования;
- датчиков контроля давления в колесах.
Часть указанного оборудования Дастеру доступно в виде опции. Также этот кроссовер можно дополнить за счет системы удержания постоянной скорости, задних пактроников, подогреваемых передних кресел и функции удаленного запуска двигателя. При покупке Arkana в более дорогих комплектациях можно получить:
- системы электронного контроля стабилизации и помощи при движении в гору;
- 8-дюймовый сенсорный монитор;
- датчики освещенности и дождя;
- климатическую установку;
- подогреваемый руль и другое оборудование.
То есть, если сравнить оба автомобиля по уровню оснащения, то даже
Arkana даже в базовой комплектации превосходит Duster в топовом исполнении.
Итоги сравнения
Сразу сказать, что лучше, Рено Аркана или новый Дастер, достаточно сложно. Оба автомобиля рассчитаны на разную аудитории и схожи между собой только в технической части. Однако компактный вседорожник можно приобрести еще и с дизельным мотором, когда как купеобразный паркетник доступен с турбированным двигателем, обеспечивающим лучшую динамику разгона. А при сравнении по цене Рено Дастер выглядит более привлекательным, чем Аркана.
Загрузка...
