Важно защищать моторный отсек от загрязнений. А для этого нужна уплотнительная резинка. На капот Рено Дастер не обладает этим элементом. Сложно сказать, было ли это осознанное решение проектировщиков, или о такой важной детали просто забыли. Впрочем, важно помнить, что машина бюджетная и является одним из самых доступных внедорожников. В любом случае, отсутствие этой резинки – упущение, и его стоит исправить.
Зачем нужен уплотнитель
Само название класса автомобиля уже говорит о необходимости этого элемента. Дастер часто применяют для загородных поездок, нередко по пересеченной местности. И именно передняя часть машины, как правило, испытывает наибольшую нагрузку. Это касается и капота.
Проезжает ли Дастер по лужам, пересекает ли песчаный пляж, месит ли грязь – все это ситуации, когда на переднюю часть приходится много опасных для двигателя субстанций. Основные загрязняющие факторы среды:
- вода;
- пыль;
- грязь.
Впрочем, это не единственные угрозы. И защитить моторный отсек Дастера от этих неприятностей позволяет уплотнитель. В обычных и тяжелых условиях эксплуатации таковой станет хорошей защитой для двигателя и иных составляющих отсека. Вот почему так важно установить на Рено Дастер уплотнительную резинку под капот. Тогда не возникнет неожиданных и опасных неприятностей в моторном отсеке.
Выбор уплотнителя капота
Производитель предоставляет возможность приобрести оригинальную резинку. Что ж, возможно, это следствие того, что Рено старались сделать машину как можно дешевле и потому доступнее, экономя даже на таких важных деталях. По крайней мере, есть оригинальный уплотнитель под капот с артикулом 651000987r, пусть его и придется докупать.
Есть и иные варианты для Дастера. Главный принцип при выборе – ставить в приоритет качество изделия. Это должен быть добротный уплотнитель, а дорогой он или нет – не так уж и важно. Для этих целей подойдет уплотняющая резинка для двери, которая применяется на так называемой «восьмерке». Плюс такого выбора очевиден – купить можно задешево, и товара всегда в избытке.
Кто-то использует для уплотнения капота резинку для двери от Газели. Возможно, подойдут и иные варианты. Ну а если хочется, чтобы в Рено Дастер не было никаких левых элементов, а все было от производителя, остается заказать оригинал.
И если автомобиль у человека недавно, опыта мало, а деньги имеются, лучше приобретать уплотнитель для капота от Рено.
Самостоятельная установка
В отличие от многих других процессов, связанных с обслуживанием, ремонтом и усовершенствованием машины, тут проблемы вряд ли возникнут даже у новичка. Но, разумеется, к делу стоит подойти ответственно. Все, что может потребоваться из инструментов – нож, чтобы отрезать излишек.
Вот как монтируют на капот уплотняющий материал:
- Предварительно нужно открыть капот Дастера и закрепить его.
- Затем стоит убедиться в том, что уплотнительной резинки будет достаточно. Для этого можно предварительно приложить таковую к выступающему ребру, если, конечно, раньше не были выполнены все замеры.
- Затем резинка насаживается на это выступающее ребро.
- Излишек отрезают заранее заготовленным ножом.
Вот и все. Не удивительно, что весь процесс вряд ли займет дольше пяти минут. Возможно, некоторые управятся и за две. Впрочем, стоит не пожалеть времени, закрыть капот и внимательно осмотреть то, как эта деталь прилегает к резинке. Лучше пройтись несколько раз и убедиться, что нигде нет зазоров или по иной причине сомнительных участков.
Установку стоит производить в закрытом помещении. При таком подходе вероятность попадания различных загрязнений между уплотнителем и выступающим ребром значительно снизится. Впрочем, при должной внимательности и условиях среды это можно сделать и на улице. Конечно, должна быть благоприятствующая, сухая и безветренная погода. Лучше, чтобы температуры не были экстремальными.
Стоит усовершенствовать таким образом капот Рено Дастер до использования кроссовера на пересеченной местности. В идеале же, такую деталь лучше установить сразу. Важно понимать, что условия на дорогах стран СНГ отличаются от таковых в более западных государствах, и не в лучшую сторону. В частности, на обычном асфальтированном участке где-нибудь в провинции условия иногда не сильно отличаются от бездорожья. Потому и уплотнитель капота Рено Дастер будет не лишним, и для этого кроссовера, и для любого другого автомобиля.
В итоге
Дастер относится к внедорожникам. Но это не говорит о его неуязвимости. Машина нуждается в защите, и уплотнитель капота Рено Дастер – важная составляющая таковой, не только для Renault Duster, но и для других моделей. Если нет возможности приобрести оригинал, стоит поставить достойную альтернативу.
Это не займет много времени. Максимум, сколько потребуется новичку – пять минут. Лучше поставить на капот уплотнительную резинку сразу же после приобретения автомобиля. Это избавит от многих проблем в будущем. К тому же, купить оригинальный или же установить на Дастер иной вариант не составит труда и не ударит по кошельку.
Если говорить об экономической стороне вопроса, то выгода очевидна – лучше один раз купить уплотнительную резинку, чем потом тратить крупные средства на ремонт моторного отсека. Также очевидно, что проблемы в двигателе могут привести к трагедии.
Потому уплотнитель необходим.
Загрузка...
