Первое, что бросается в глаза при появлении автомобиля на горизонте – его фронтальная часть. Передний бампер Рено Дастер должен быть максимально эстетичен, и у Renault получилось этого добиться для легендарного кроссовера. Однако каждому владельцу этой модели стоит знать о том, как можно поменять деталь. Иногда это необходимо, а иногда просто хочется перемен и индивидуальности.
Оригинальные артикулы и замена
В первую очередь надобность сменить передний бампер встает перед любителями поколесить по суровому бездорожью. Как бы ни был приспособлен к таким условиям Рено Дастер, и он не вечен, а камни и ветки – обычное явление за пределами дорожного полотна. Потому важно знать, как поменять бампер, и какие бывают варианты детали.
Тем, кто не желает особых изысков или индивидуальности, подойдет в частности изделие с оригинальным номером 620930759r. Тем же, кто хочет что-то поинтереснее, подойдут артикулы 620220030r и 620220025r. Существует еще ряд интересных вариантов, каждый со своим каталожным номером. Единого мнения о том, какой лучше, нет.
Со временем, даже у городских водителей, обычно не покидающих пределы цивилизации, могут возникнуть проблемы. Потому важно знать, как правильно заменить деталь. Ничего сложного тут нет, но имеется конкретный алгоритм.
Нужно уметь обращаться с креплением переднего бампера Рено Дастер артикул которого хоть и имеет значение, но никогда не отменяет основных особенностей и нюансов по замене.
Снимаем бампер
Во-первых, сначала нужно учесть поколение и убедиться, что под рукой имеются все необходимые инструменты. Поколения существует два, и процесс снятия практически идентичен. Замена бампера на характерный вариант для Рено Дастер – задача нетрудная, однако, если хочется тюнинга, лучше не спешить и уж точно не приобретать сомнительные рукодельные варианты.
Оригинальный бампер выполнен так, чтобы внедорожник смог реализовать весь свой потенциал, а потому какие-то слишком непохожие на исходный вариант детали могут оказаться неуместны. Вот почему лучше придерживаться классической концепции для Рено Дастер, а уж если от нее и отходить, то в рамках разумного.
Требуемые инструменты
Инвентарь потребуется небольшой, но без него никак. Понадобится:
- ключ Торкс Т20;
- ключ Торкс Т30;
- два съемника.
Последние не обязательны, но помогают легче отсоединить крепление. С таким инструментом можно осуществить снятие и установку переднего бампера Рено Дастер, что говорит о том, насколько это простая процедура в сравнении со многими другими ремонтными работами.
Снятие бампера Duster первого поколения
В этом случае сначала протирают тряпочкой снизу пластиковую накладку под бампером и подкрылки Дастера. После откручивают саморезы. Накладку держит только один, а остальные фиксируют подкрылки. На каждый подкрылок приходится по паре саморезов. Откручиваются они ключом Торкс Т20.
Сверху саморезы выкручиваются ключом Торкс Т30. Их всего четыре.
Теперь конструкция снимается с защелок. Последние располагаются на кронштейнах. Эти кронштейны при желании или необходимости могут быть заменены. Чтобы грамотно снять передний бампер, нужно сначала отогнуть пластик сверху, но лишь немного. Затем весь узел вытягивают на себя, сразу отключая тот разъем, что подсоединен к противотуманным фарам.
Пару слов об этом разъеме у Дастера: он расположен на кронштейне справа. Питание противотуманок идет по четырем проводам, которые имеются в разъеме. Провода достаточно длинные, и когда человек снимает бампер, можно без всяких затруднений уже после отключить разъем.
Вот как происходит снятие переднего бампера Рено Дастер первого поколения.
Ничего сложного, если следовать предусмотренному производителем регламенту и не выходить за его рамки.
Снятие бампера Duster второго поколения
Открывают капот. Под ним четыре винта. Откручивают их ключом Торкс Т30. В отличие от первого поколения саморезов здесь всего шесть, тогда как там их было целых девять. Нижние крепежные элементы откручиваются ключом Торкс Т20.
После того, как все саморезы выкручены, осторожно демонтируют основную деталь. Как и в случае с первым поколением, бампер передний Duster снимается в два маленьких этапа: сначала отгибают пластик, расположенный сверху, а затем отводят деталь в сторону, снимая с защелок.
Среди новичков распространена ошибка: часто не замечают защелку, расположенную ближе к центру. Чтобы этого избежать, достаточно знать о том, что на каждом кронштейне расположено по три защелки.
Есть еще важный момент. Те, кто привык иметь дело с первым поколением, возможно, полагают, что ключи-звездочки Торкс не понадобятся для снятия нижней решетки, дефлекторов и держателя переднего противотуманного освещения. Да, так было на машинах первого поколения, несмотря на то, что сам передний бампер было невозможно снять таким образом. Но вот на втором поколении без ключей Торкс обойтись невозможно в принципе.
Нюансы при снятии
Никаких особенностей, которые бы кардинально поменяли весь процесс замены переднего бампера не существует. Из нюансов можно отметить, что эту деталь Рено Дастера можно снимать с креплений и голыми руками. Но опять же, уже после того, как ключами Торкс обоих разновидностей будут откручены все саморезы.
Оба ключа Торкс категорически необходимы, особенно если речь о втором поколении. Для выкрученных болтов лучше приготовить баночку, чтобы в дальнейшем не растерять. На снятие бампера у Дастера может понадобиться совершенно разное количество времени, что напрямую будет зависеть от навыка и физических возможностей. Поначалу процедура может показаться долгой и утомительной, но затем она уже не будет сложной. Объективно замена, а тем более – снятие бампера, является относительно простым занятием.
Заключение
В заключение, стоит отметить, что самостоятельно поставить новый бампер на Дастер совсем несложно. Достаточно следовать технологии и использовать правильный инструмент. Немного времени и усилий позволят украсить автомобиль, сделав его облик неотразимым.